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印度只能说印度突破了核潜艇技术，仅仅解决了有与无的问题，大体只能相当全球第一代核潜艇的水平，它的测试工作已经完费了数年时间，如今也仅仅达到可以使用的水平，谈不上什么技术先进，其核动力堆在全功率测试中，仅实现24节的航速，并不理想的水平。歼敌者号属于弹道导弹潜艇，但是到目前为至，尚无可以使用的潜射弹道导弹，实际处于研发之中，谈不上什么定型， 其中的K15型，属于战术导弹，射程才750公里，K4型也只能算中程导弹，3500公里的射程，基本达不到什么理想的状态，也只能算解决有与无的问题。

此次新出台的政策，相当于把前海、横琴的政策扩大到了广州市、深圳市和珠海市等珠三角九市，将使政策发挥更大的综合效应。当然，要吸引高端人才和紧缺人才，除了税收优惠政策外，还需要其他综合配套政策的出台。比如，加快推进粤港澳职业资格互认试点，打破人才认定的壁垒；加快建立港澳居民在珠三角创业工作的教育、医疗、住房、养老等政策衔接；加快推进人员进出的便利化程度。

2008年以来，国家层面针对长三角地区共出台过三个文件： 2008年的《国务院关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》、2010年的《长江三角洲地区区域规划（2011-2020）》、2016年的《长江三角洲城市群发展规划》。根据澎湃新闻从2018中国城市规划年会现场获悉，国家发改委当前正启动编制《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》。此外，交通部也正在编制长三角区域交通一体化发展相关规划。

他透露，下一步，交通运输部将积极协调财政部门，将调整后的农村客运、出租汽车油价补助资金合理统筹，用于支持公共交通发展和新能源汽车推广应用，推动新增及更新公交车优先选择新能源车辆。“对于公交企业来说，这是一项发展利好。”李占川说。改革开放40年来，我国交通运输改革发展取得重大成果，公共交通服务能力和水平得到全面提升。目前，全国每天约有2.5亿人次选择公交出行，全行业累计推广应用新能源汽车突破30万辆，绿色出行分担率逐年提升。

以上田野调研和统计数据均指向了这样一个较为普遍且重要的社会事实：我国农民工群体参保率普遍较低。必须正确认识农民工社保问题要正确认识农民工社保问题，我们必须对以下两个结构性前提有充分认识：一是农民工群体的客观经济机会结构究竟如何？农民工群体的机会结构是以下两项因素相互匹配的产物：一是我国产业结构所能提供的工作机会，二是农民工群体自身劳动力素质所能匹配的工作类型。众所周知，我国是世界上产业结构完整度较高的为数不多的国家之一，既有华为手机、中车高铁、阿里淘宝、腾讯微信等高端制造业和高端服务业，也有相当份额的以珠三角代加工厂为典型代表的低端制造业，同时保安、保洁、送快递、滴滴司机等传统或新型城市生活服务业也吸收了大量从业人员。总体来看，农民工群体受教育程度不高、技术积累有限，主要依靠自身体力或有限的技术赚钱。

此外，在实施优惠政策的同时，加快相关制度的改革，使经过实践证明有明显效果的政策制度化，也是尤为关键的一环。只有通过这些创新和探索，粤港澳大湾区才能成为一个人才高地，也为我国吸引国际化高端与紧缺人才提供可资借鉴的经验，并加快在符合条件的地方推广。