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今年正元智慧的业绩也并不让人惊喜。正元智慧2018年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润451.83万元，同时预计2018年全年归属于上市公司股东的净利润在4826.60万元-5246.00万元，同比增长15%-25%。对于今年业绩取得增长，正元智慧表示有四项原因。第一，加大研发投入，积极应用新兴技术，提升产品竞争力。第二，加快智慧校园云平台构建，积极推进线上运营。推出易校园APP，与银行签订银企金融业务合作协议。第三，开发集成刷卡、扫码、人脸识别于一体的智付终端，与支付宝、腾讯、中国银联、工商银行等展开业务合作。第四，完成全国市场布局，公司市场占有率进一步提高，同时成立多家控股子公司。

IMF首席经济学家吉塔·戈皮纳特当天在新闻发布会上表示，IMF期待中国继续依靠国内消费驱动经济增长，减少信贷依赖，并鼓励私营部门更多参与到经济当中。她呼吁拥有经常账户顺差和逆差的经济体共同努力解决全球失衡问题，重振国际贸易，避免采取扭曲的贸易政策措施。

消费者邵小姐告诉记者，她在普陀区金昌路上海君和汽车销售服务有限公司购买的比亚迪汽车，同样面临这样的情况。在付款提车前，销售人员并没有告诉消费者实情。“到现在车还在停着不能开，购买汽车也没给开发票，没上牌照前不给开发票。”34S店称是比亚迪厂方来对接“地标”

责任编辑：马秋菊 SF186【付之一笑】从上市公司老总聊天时的内容、态度，可以看出企业掌门人的格局、前瞻性、战略判断能力。付建利因为工作关系，经常要采访上市公司董事长或总经理，一个比较奇怪的现象是：总有一些上市公司老总话说出口了，又慌忙再三强调：前面这句话千万不能写在报纸上哦！对于上市公司老总们来说，偶尔有些话说了想“收回来”，完全可以理解，但如果过于谨慎，频频“悔话”，就有点过犹不及了。

工作人员称，目前他没有拿到地标通过的文件，只是接到一个通知，4S店将陆续收集消费者上牌的资料，尽快完成上牌。这名工作人员还透露，不能上牌的情况涉及很多消费者，但是具体的数据不在他手里，无法给出准确的数字。至于消费者索要汽车停驶期间的补偿问题，这名工作人员称，建议消费者先跟当时的销售联系，约定时间到店内来谈。

实际上，监管部门曾于2015年对新光海航人寿采取了如下监管措施：一是暂停增设分支机构；二是监管约谈，要求双方股东于2015年7月底之前提出改善偿付能力方案；三是责令公司自2015年11月23日起停止开展新业务。但由于股东增资迟迟不到位，近年来上述监管措施依旧没有解除。新光海航人寿在偿付能力报告中提到，公司在保监会2017年四季度、2018年一季度监管评价中，均被评定为D类保险公司。公司被评为D类公司的原因及风险点，集中在“偿付能力充足率不达标”。