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深入开展为期1年的专项整治，到2020年底，长江经济带船舶和内河港口污染防治取得明显成效，突出问题得到有效整改，400总吨及以上船舶收集或处理装置完成建设改造并正常运行，遏增量、减存量，推进400总吨以下船舶收集或处理装置建设改造，港口接收设施全面建成并与城市公共转运处置设施有效衔接，全面完成《港口岸电布局方案》明确的五类专业化泊位改造任务，进一步提高其他泊位岸电覆盖率和船舶受电设施安装率，形成长效工作机制。

一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，深入贯彻习近平总书记关于推动长江经济带发展的重要讲话和指示精神，坚持“共抓大保护、不搞大开发”“生态优先、绿色发展”，坚持问题导向、目标引领，坚持齐抓共管、流域联动，坚持综合治理、疏堵结合，着力压实地方政府责任、部门监管责任和企业主体责任，着力健全中央统筹、省负总责、市县抓落实的工作机制，着力提升治理能力，因地制宜、重点突破、整体推进长江经济带船舶和港口污染治理，打好污染防治攻坚战，促进航运绿色发展。

技术越来越成为双11物流的加速器。物联网、人工智能等技术覆盖物流全链路：圆通今年已投入近40套自动化分拣设备，对近半转运中心进行改造，分拣效率大幅提升；中通的24个转运中心上线双层自动分拣系统；申通超过14个新建及改扩建转运中心投入使用，预计新增操作面积超过23万平方米，新增日均快件处理能力达1000万件；德邦快递上线智慧车队，双11期间将实现数据管控共享，第一时间发现并处理风险。

提案建言的提质增效取决于“五性”。一是参政理性：要树立战略思维、系统思维、辩证思维、法治思维、底线思维。不偏激、不臆断、不敷衍。让提案做到言之有据、言之有物、言之有理、言之有度。二是问政韧性：不能期待一次提案、一个建议就能实现政策落地。要驰而不息、善作善成，不妨用一届5年的时间跟踪研究，形成系列深度提案。关于“建诤言”，一句古诗是最好的诠释：子规夜半犹啼血，不信东风唤不回！

目前，多家A股公司校企改革已获实质性进展，且近期步伐显著加快。下半年以来，浙大网新、众合科技、山大华特、博云新材等公司实控权相继发生变动。上述变化源自高校所属企业体制改革的政策要求，今年年内，所有先行试点的高校企业均要完成改革。高校企业划入国资统一监管，背后是管资本为主的国资监管体制改革的推进。此次改革的核心目标是坚持国有资产管理体制改革方向，将经营性国有资产纳入统一监管体系。

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